摘要:由于充电站中充电桩数目有限且电动汽车充电耗时长,陆续产生充电需求的各电动汽车用户存在对充电站资源的竞争。这不仅增加了用户排队概率,降低了充电站收益和利用率,而且使得用户在充电站规模、价格、评价等
摘要：随着能源需求的不断增加和环境问题的不断加剧，清洁能源逐渐受到人们的重视。微电网作为一种新兴的电力系统，具有可靠性高、灵活性强、能源利用率高、环保节能等优点，被广泛应用于现代化的城市化进程中。微电
摘要：面对愈发严峻的碳排放现状，发展、清洁的电动汽车是当前社会减少对化石能源依赖、减少空气污染的关键方法。但电动汽车作为一种灵活的随机负荷，大规模地接入运行电网充电，会对电网的安全稳定产生负面的影响。
摘要：本文立足全球能源危机大背景，聚焦电动汽车日益普及现状，深入探讨其有序充电与车网互动技术相关内容。鉴于大规模电动汽车无序充电给电力系统带来用电压力，尤其是加剧峰谷差扩大等问题，凸显出规划有序充电的
摘要：本文针对电动车充电桩在电力系统布局及调度方面进行深入研究，借鉴地理信息系统与电网模型，综合考量电力供应的能力，大众对电动车出行需求，以及充电设备的安全，多因多目标优化模型诞生。有效地确定充电桩的
摘要：我国于2022年发布了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，在该政策中明确地提出新建居住社区需要固定车位百分百建设充电设施或者预留安装条件。本文主要就
